生产实习报告

生产实习报告精选15篇

在当下社会，越来越多人会去使用报告，报告具有双向沟通性的特点。在写之前，可以先参考范文，以下是小编为大家收集的生产实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

一、 轮胎的结构——工程胎和农业胎

1、斜交工程胎结构

工程胎胎体主要由胎面、胎侧、帘布层、缓冲层和胎圈组成。

胎面指胎冠部位缓冲层以上的外胎胶层或外胎与地面接触的轮胎行驶面，其作用是防止胎体受机械损伤、传递车辆牵引力和制动力、缓冲轮胎在行驶过程中所承受的冲击。胎面要求具有良好的耐磨、耐刺扎性能、好的弹性和对地面的抓着性能。胎面胶分上层胎冠部胶和下层基部胶两层。胎冠胶(包括花纹块和花纹沟)直接接触地面，应具有耐磨损和耐切割性能，并能传导车轮的牵引力和制动力。在花纹沟底部的基部胶，用于缓冲地面传递的振动和冲击，常用不同于冠部胶的耐热、耐剪切的胶料组成。

胎侧是指胎面至胎圈的部分。胎侧胶通常是指覆盖在外胎侧壁的橡胶。它主要是承受屈挠变形作用，保护胎体帘线不受损伤，因此应具有很好的耐屈挠、耐刺扎和耐老化性能。

帘布层是胎体的骨架，用以保持胎体的形状和尺寸。工程轮胎的胎体帘布层是由数层挂胶帘布组成，相邻的帘布相互交叉排列,帘布层数一般为偶数，这样能使胎体帘布层负荷均匀分布。帘布层分为内帘布层和外帘布层两部分。内帘布层是胎体主要的骨架层，其特点是层数多，帘线密度较密，使胎体强度增大。外帘布层位于内帘布层与缓冲层之间起过度作用，又称之为胎体的辅助层，其特点是层数少，通常只有两层，帘线密度较内帘线稀疏，附胶量较多，粘着强度较高。帘布层胶应具有耐疲劳、粘性好、生热低、耐热、耐老化等性能。

缓冲层位于外帘布层与胎面胶之间，主要作用是吸收从胎面方向传业的冲击力，减少帘布层的损伤和承受轮胎在行驶时或突然停止时由于惯性作用而产生的剪切应力。缓冲层的结构由胶片或两层以上挂胶帘线组成，帘布层的上，下或中间加贴缓冲胶层。缓冲层帘布比外帘布层的密度稀疏，挂胶厚度较厚。缓冲层的胶料应具有良好的导热性、耐老化性，多次变形下的耐疲劳性和低的生热性，以及在高温下保持一定的物理机械性能等。

胎圈又称子口，是指轮胎安装在轮辋上的部分，主要作用是承受因内压而产生的伸张力，同时还需克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱

出轮辋。因此它必须有很高的强力，结构应紧密坚固，不易发生变形。胎圈主要由钢丝圈、三角填充胶和钢丝包布组成。

工程胎还分为有内胎轮胎和无内胎轮胎，其中无内胎轮胎还具有气密层。气密层是指轮胎内表面使用了代替内胎来保证轮胎气密性能的一层特种橡胶，通常为丁基橡胶。

2、农业胎结构

农业胎组成结构与工程胎基本上相同，只是有些农业胎没有缓冲层，其余部位胶料的性能要求有些不太相同。

二、 半制品的制造及成型

1、胎面的挤出和胶片的压延压出

将热炼好的混炼胶经过挤出机挤出，使它的断面成为具有一定形状、尺寸的胶条，此过程成为胎面挤出。在胎面挤出工艺中，挤出机的转速和温度是决定胎面挤出质量的重要因素。胎面胶的质量标准：(1)各规格胎面断面尺寸、总长、总宽、冠宽、冠厚、肩厚、侧厚尺寸、重量符合施工标准的要求。(2)胎面表面平整，无焦烧疙瘩和杂物，断面基本无气泡。(3)胎面胶表面必须具有适当的黏着性。(4)复合胎面胶必须贴正压实，无气泡、无水迹，胎面胶无破边，豁口不超过5mm。(6)胎面接头要平整、不偏、不鼓包。

将经过热炼的胶料，通过压延机压成一定厚度和宽度的胶片，叫做胶片的压延。压延出来的胶片不得有气泡、胶疙瘩、冷疤、水波纹等缺陷。

2、胶帘布、帆布的裁断

外胎制造过程中，需要使用大量的挂胶布、帆布，包括缓冲层帘布、胎身的内外帘布层、钢丝圈以及胎圈的包布等。因此要按照施工表的规定，将胶帘布、帆布裁剪成各种需要的宽度与角度的胶布条。裁断采用立式或卧式裁断机。

帘布裁断宽度、角度要符合施工要求，帘布内不应有褶子、缺胶、露线、弯曲线、落疤、稠密不匀、胶疙瘩及药粒等杂物。小卷帘布停放至贴合时间，应不多48小时。

3、钢圈的制造

钢圈是由钢丝圈、填充三角胶条和钢圈包布组成。在钢丝圈包布机上把钢丝圈贴上三角填充胶条和包贴钢丝圈包布的过程称为钢圈的制造。钢圈要求：

(1)包布包紧，三角胶条要放正、粘牢、接头不脱开、不露出包布外，要均匀压实。

(2)三角胶剪坡对接和钢丝圈两个搭头缠绕时要符合工艺要求。

4、胶浆的制备

制造胶浆时通常是采用打浆机进行，即按照胶浆的`浓度要求，先将定量的汽油放入打浆罐内，然后将混炼胶经热炼压成2mm左右厚的胶片，不经存放就把胶片剪成小胶片，放入打浆罐里，进行打浆。胶浆的质量要求：胶片溶解彻底，无胶疙瘩、无自硫或沉淀现象。

5、帘布筒的贴合

外胎成型前将裁断成一定宽度、长度和角度的胶帘布，预先制成环形筒，叫做帘布筒的贴合。帘布筒的质量要求：(1)帘布筒的压线、接头数、差级符合工艺要求。(2)贴合后帘布筒应无气泡、无杂质、无褶子、无漏白、无脱层、无劈缝、无弯曲。(3)帘布筒中心线画正，无大头小尾现象。

6、外胎成型

成型就是将符合技术设计尺寸标准的胎侧、内衬层、钢丝子口包布、胎体帘布、垫胶、胎圈、带束层和胎面等,按照组合顺序及定位要求精确对称地紧密组合成一体的待硫化胎胚的加工工艺过程。成型的质量要求：(1)外胎各部件的成型位置要达到施工的规定范围。(2)成型时要做到胎面不落地、帘布不落地、割边不落地、缓冲不落地、垫布不落地、子口包布不落地。(3)成型要做到胎面正、缓冲正、帘布层正、钢圈正、子口包布正。(4)成型过程中应无气泡、无褶子、无掉胶、无杂物、无断线，成型后的胎胚要符合生胎外观质量标准的规定。

7、胎面缠绕

由于大规格工程胎的胎面重、几何形状复杂多变，其胎面多采用缠绕层贴法。缠绕的质量要求：(1)缠绕胶料符合工艺要求，回丝掺用比例不超过30%。(2)缠绕好的轮胎符合质量外观要求，内衬无破损，子口无变形。(3)打孔均匀，针长符合工艺要求。

8、胎胚放置

成型好的胎胚经过工艺员检验要按照工艺要求采用吊放或者卧放的方式及时放入烘房内。

三、 斜交工程胎、农业胎的优缺点

优点：胎体易收缩，包络特性大，平顺性好

缺点：各帘布层间产生较大的相对滑动，内部摩擦大，发热大和滚动阻力大。

四、 成型实习总结

本次在成型车间一个月时间的实习让我具体的了解工程胎成型的各种步骤，并对工程胎成型过程中需要注意的一些问题进行了关注。在实习的过程中我也发 ……此处隐藏15490个字……生产热轧酸洗板、冷轧板、热镀锌钢板、彩色涂成板等多元化优质终端产品，以及代表冷轧工艺高水平的. 05 级家电板和轿车板。

冷轧厂针对汽车行业、家电行业、门业、搪瓷业、建筑业、制造业等行业的特点，已经成功地开发了德国标准 St 系列、日本标准 SP 系列、超低碳、超深冲 IF 钢系列、链条用钢系列、低碳低硅冷板系列、搪瓷钢系列、自行车用钢板系列、烘烤硬化钢系列、含磷钢系列、客车车厢用钢板系列、家用电器钢板系列、低合金系列等具有高附加值的冷轧钢板产品。

冷轧2号线是我国第一条立足国内技术资源的生产线，拥有7条生产线和45座罩式炉，采用激光焊机、平整机组和包装机组。

2、炼铁厂

鞍钢股份炼铁总厂有着悠久的历史，是由始建于 1917 年的原鞍钢烧结总厂和炼钢厂于 20xx 年 7 月组建而成，是鞍钢股份下属的主体生产厂之一，占地面积尽 240 万平方米，主体设备有烧结机 9 台、总面积 1906 平方米，带式焙烧机，面积为 321.6 平方米，大、中型高炉九座，高炉有效容积 20191 立方米 ; 在建一座 2580 立方米高炉。 主要产品是人造富矿和制钢生铁，人造富矿生产能力达 2100 万吨，生铁生产能力达 1500 万吨。

新中国成立以来，炼铁总厂不仅为国家生产合格生铁3.8亿多吨，而且还培养出了以炼铁专家、原冶金部副部长周传典为代表的一大批领导干部、管理专家、技术人才和劳动模范，并输送到全国各各行业，被誉为钢铁人才的摇篮，为祖国钢铁事业的发展做出了巨大贡献。铁厂是“孟泰精神”的发祥地，孟泰精神做为铁厂的厂魂成为中国工人阶级的一面光辉旗帜。

近年来，炼铁总厂以加速实施“四个转变”，创建“四型企业”为重点，大力推进体制创新、技术创新和管理创新，弘扬孟泰精神，打造一流团队，努力把炼铁总厂由单厂产能规模最大的炼铁企业，打造成为技术最精、指标最优、消耗最低、竞争力最强的世界一流炼铁厂。

工艺流程：

炼铁过程实质上是将铁从其自然形态——矿石等含铁化合物中还原出来的过程。 炼铁方法主要有高炉法、直接还原法、熔融还原法等，其原理是矿石在特定的气氛中（还原物质CO、H2、C；适宜温度等）通过物化反应获取还原后的生铁。生铁除了少部分用于铸造外，绝大部分是作为炼钢原料。

<1>、 高炉炼铁的冶炼原理（应用最多的）

37.6°，下卧角度为16°。老师还告诉我们如何左滚筒和右滚筒的基本方法:即在采煤工作面，人面相煤壁，左手即为左滚筒，右手则为有滚筒。其中主要由基本操作台，托揽装置，牵引电机减速箱，摇臂及摇臂减速箱，瓦斯断电仪等组成。最后老师给我们讲解了一般在启动采煤机时，按住启动按钮三秒以上，在维修时，应该进行断电和相关的闭锁措施，方能进行维修。

、综掘机：在参观综掘机之前，我们首先进入的是联络巷，我们参观了局部通风机，一般在井下至少要有两台通风机，其中一台工作另一台作为备用，这两台通风机的通风方式为轴流对旋式。通风方式的选择与回采顺序、通风能力和巷道布置有关。特别是高瓦斯矿井、高温矿井需要风量大，通风方式应该满足相应的要求：

1、工作面有足够风量并符合安全规程要求；

2、沿空留巷时的巷旁应采取防漏风措施；

3、风流应尽量单向顺流，少折返逆流，系统简单，线路短；

4、根据通风要求，进回风巷应有足够的断面和数目。

老师介绍说通风机在正常工作的时候，实行“三专两闭锁”即专用变压器，专用线路，专用开关。在进入综掘面，肯定要经过风门，老师告诉我们“风门”在煤矿开采中极为重要，它的设计与井下的通风系统密切相关。首先“风门”是隔绝或阻断风流作用的，但是同时还要不影响正常工作。风门的设计是在打开时，它们是正反相对的，最重要的是不能同时打开。通过风门之后，正是进入了综掘面，其中综掘机的型号是：ZBZ-100,Z表示综掘机，Z表示纵轴式，100表示截割电机功率。在综掘面，一般采用金属网加锚杆支护，有时围岩破碎较厉害，还要进行喷浆，即锚喷支护。综掘机主要由截割机构，其中又包括截割头、齿座、螺旋叶片、镐型截齿、升缩套，减速箱，行走部，（下垂度一般为50mm-70mm），油缸油温一般不超过70℃。综掘机的开启是从后往前，停机是从前往后；最后在综掘面老师还给我们介绍了“三图一书”即截煤顺序示意图、工作面支护断面图、工作面避灾线路图和支护说明书。

、胶带输送机：胶带输送机是煤矿运输系统主要输工具，布置于运输顺槽，老师给我们介绍的是:型号DSP-100胶带输送机，其优点是:噪音小，费用低；运输能力为630t/h，不受地域的限制；可以多点收料和卸料，其次胶带的连接形式主要有四种:机械连接法、冷轧法、热流化法和塑化法（一般不常用）。因为胶带的弹性性能很大，所以时间长了容易打滑，为防止其打滑，就因该采取一定的张紧措施，其中张紧的主要措施有:重锤法、螺旋式、绞车固定拉动小车和液压自动张紧等。

、刮板输送机、转载机及破碎机联合作业：刮板输送机的'型号为：SGZ764-630，其中764表示机槽宽度为764mm，630表示电机功率，刮板输送机主要由机头机尾、中间部和附属装置组成。入口水温小于等于30℃，水压小于等于1.5MPa。转载及的型号是：SZZ764-160，破碎机的型号是：PLM1000，其中1000表示破碎能力为1000t/h，在破碎机的端头设置有两个挡板且下面有橡胶，对破碎机内运出的煤有一定的缓冲作用，防止砸坏皮带。

、液压支架：支护类型、支护方式及支护参数是影响工作面进行安全、可靠及高效生产的重要保障。我们参观的是一种型号为：ZZP4200-17-35的支撑掩护式液压支架其中P表示铺网型的，4200表示工作阻力是4200KN，17表示最小高度，35表示最大高度。在工作面，支架距煤帮的距离应小于等于300mm；开动阀的工作原理是左升右降。液压支架的工作推力F=∏d2P/4*10-3,移架的方式有：带压式和擦顶式两种，端头的支架一般有主副架之分，在端头移架的过程中，一般先移主架再移副架，工作面的支护方式有超前支护和滞后支护等。

五、收获与体会：通过这几天的实习，感悟很深，受益匪浅。由于自己所学专业的特殊性，在实习方面遇到了种种困难，所以对于这每次来之不易的实习，我们应该倍加珍惜，做好每次实习的所有工作，同时在实习中应该勤动脑、多动嘴、积极配合老师和领导的工作，同学之间应该互相讨论，互相帮助，共同进步。最后，我们作为一名实习生更应该要感谢为我们提供实习机会和单位的各位领导及相关老师，在今后的学习中更应该要刻苦努力，注意理论与实践相结合。以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因。要学会虚心，因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。要向有经验的前辈学习，学习他们的工作态度和做事原则。这样能使我们少走很多弯路。总得来说这次的实习，我不敢说我懂了点点滴滴，